Hay un tipo de siniestro que en el Empordà aparece con una frecuencia llamativa y que fuera de aquí se trata como una rareza: la empresa que no ha tenido ningún incendio y que amanece con una película de residuo sobre el stock, las estanterías, la maquinaria y los cuadros. El fuego fue en la parcela de al lado, en una campa cercana o incluso en una instalación situada bastante más lejos, y el viento hizo el resto. El daño es real y es cuantificable. El problema es que, al no haber llamas ni bomberos en la propia nave, casi nadie lo trata como lo que es: un siniestro.
No hace falta que arda nada tuyo para tener un siniestro que reclamar.
El siniestro sin fuego propio existe y es habitual
La mayoría de las pólizas de continente y contenido contemplan los daños por humo, aunque el origen esté fuera del recinto asegurado. Lo que ocurre es que la reclamación se plantea tarde y mal, cuando ya se ha limpiado y no queda rastro de nada. El titular lo vive como una molestia y no como un daño, se pone a resolverlo con su propio personal y solo semanas después, cuando aparece una avería o cuando un cliente rechaza una carga por el olor del embalaje, entiende que aquello tenía un coste. Para entonces, la evidencia ya no existe.
Lo que se percibe como suciedad suele ser un daño no declarado.
Qué se mide y con qué
La documentación de un daño por humo sin fuego propio se apoya en cuatro registros. El primero, la presencia y la densidad del depósito sobre superficies de referencia, comprobada con muestreo por contacto en puntos limpios y en puntos afectados. El segundo, el gradiente: cómo varía esa densidad desde el hueco de entrada hacia el interior. El tercero, el carácter químico del residuo, que permite relacionarlo con el material que ardió. Y el cuarto, la ubicación exacta de cada punto documentado, con fotografía y hora. Con esos cuatro elementos se puede sostener un informe; sin ellos, solo hay una opinión.
Cuatro registros bastan, pero tienen que tomarse antes de limpiar.
La firma química del depósito
Este punto es el que más peso tiene y el que casi nadie aporta. El residuo de una combustión de cartón, palé y papel es seco, pulverulento y químicamente neutro o levemente alcalino. El de grasa animal o vegetal es una película translúcida, untuosa y persistente en el olor. El de film, poliestireno, panel sándwich y cableado es ácido y clorado, y se comporta de manera muy distinta sobre metal. Determinar cuál de los tres tienes encima no solo decide el tratamiento: también permite vincular tu depósito con un foco concreto y descartar que sea suciedad de proceso acumulada.
El residuo dice con qué se hizo, y eso apunta al origen.
El mapa: cantidad, ubicación y orientación
El informe se construye sobre un plano de la instalación en el que se marcan las zonas afectadas, los huecos por donde entró el aire, la orientación respecto al foco y la intensidad del depósito en cada área. Ese plano hace visible algo que en fotografías sueltas no se aprecia: que la afectación no es aleatoria ni uniforme, sino coherente con un fenómeno físico concreto. Un perito puede discutir una fotografía; le resulta mucho más difícil discutir un patrón direccional consistente documentado en veinte puntos distintos con la misma lógica.
El plano convierte veinte fotos sueltas en un argumento.
La corrosión que todavía no se ve
Cuando el depósito es ácido, el capítulo más importante del informe es el que habla de lo que aún no ha pasado. Las sales depositadas captan humedad del ambiente y forman un microambiente corrosivo sobre bornes, contactos, placas, guías y superficies metálicas. Al principio no interrumpen nada y todo arranca con normalidad; semanas después empiezan los fallos intermitentes y las averías. Si ese riesgo no queda escrito y ubicado desde el primer día, la sustitución de un variador o de una placa al mes siguiente no habrá manera de vincularla al episodio y correrá por cuenta del titular.
Lo que no se escribe hoy no se indemniza dentro de un mes.
El stock y el embalaje
En una nave, el capítulo económico principal casi nunca es la limpieza del edificio: es la mercancía. Aquí hay que ser metódico y poco entusiasta. Se documenta qué palés estaban en qué ubicación, en qué fila y a qué altura, cuánto tiempo estuvieron expuestos y en qué estado quedó el embalaje. El cartón es especialmente absorbente y retiene tanto partícula como olor, y después se lo cede a lo que envuelve durante el transporte y el almacenamiento posterior. Un producto perfectamente conservado puede volverse inservible por haber pasado unos días dentro de una caja que huele a quemado.
El embalaje afectado es pérdida, aunque el producto parezca intacto.
Quién responde y ante quién
Conviene tener clara la mecánica. El titular afectado reclama a su propia compañía, y es esta la que después decide si repite contra el responsable del foco. Lo que le corresponde al afectado es acreditar el daño con solvencia; lo demás es una conversación entre aseguradoras. Por eso el informe técnico debe centrarse en describir y cuantificar, no en atribuir culpas: cuanto más se parezca a un dictamen neutral y menos a una acusación, más fácil resulta que se acepte sin discusión. Nosotros documentamos hechos y dejamos las responsabilidades donde corresponde.
El informe acredita el daño; la culpa la reparten otros.
Los plazos juegan en contra
Todo lo anterior tiene fecha de caducidad. La evidencia se degrada por tres vías: la actividad normal de la nave, que reparte y mezcla; la limpieza bienintencionada, que borra el gradiente; y el propio tiempo, que hace avanzar la corrosión hasta un punto en el que ya no se distingue lo iniciado por el episodio de lo que es desgaste. Por eso, cuando alguien nos llama diciendo que su nave no ardió pero está sucia y que no sabe si merece la pena, la respuesta suele ser la misma: merece la pena mirarlo ahora, aunque después se decida no hacer nada.
Documentar hoy no obliga a intervenir; no documentar sí cierra puertas.