El Empordà Internacional, entre Vilamalla y el Far d’Empordà, es la pieza logística de la comarca: naves de gran superficie, plataformas de distribución, muelles de carga, campas de maniobra y mercancía que entra y sale a diario camino de la frontera. Un incendio aquí no se parece a ninguno de los que atendemos en la ciudad. La superficie diáfana no ofrece ningún obstáculo al humo, los muelles y las puertas rápidas son huecos enormes por donde el aire entra y sale, y la mercancía almacenada convierte cualquier depósito en un problema de valor, no de estética.
Y está el viento. Con tramuntana, una combustión en una campa o en un contenedor puede meter partícula en tres naves distintas sin que ninguna de ellas haya visto una llama. Por eso el trabajo empieza cerrando el edificio y no abriéndolo.
Naves y viviendas alcanzadas por el humo
Sellamos muelles y pasos, sectorizamos las calles de estantería que siguen limpias y montamos control de aire donde el volumen lo permite, para que el residuo deje de circular mientras trabajamos.
Plataformas y muelles
Zonas de carga, puertas rápidas y campas.
Estanterías y stock
Racks, palés, film y embalaje de cartón.
Salas técnicas
Cuadros, compresores, carretillas y cargadores.
Oficinas de nave
Puestos, archivo y equipos informáticos.
Soportes y textiles impregnados que tratamos
Tratamos estructura, cubierta, racks y muelles, neutralizamos el depósito sobre carretillas, cargadores y cuadros, desodorizamos las zonas cerradas y documentamos la mercancía y el embalaje no recuperables.
Motivos habituales de aviso por incendio
Nos llaman jefes de almacén y responsables de operaciones con la plataforma a medio funcionar y con clientes esperando su carga. La pregunta que siempre aparece es qué mercancía puede seguir su curso. Nosotros no tomamos esa decisión, pero la hacemos posible: documentamos qué palés estaban en qué ubicación, cuánto tiempo estuvieron expuestos, con qué tipo de combustión y en qué estado quedó el embalaje, con fotografía, ubicación y hora, para que el titular y el perito puedan resolver con datos y para que la pérdida quede reflejada donde corresponde.
Contención, diagnóstico e informe de alcance
Concertamos visita, valoramos instalación, equipos y mercancía por separado y entregamos un informe por capítulos, utilizable directamente por tu compañía.
Conversación técnica previa
Necesitamos saber qué material ardió, qué hay almacenado alrededor, si soplaba tramuntana ese día y hacia dónde, y si alguien ha abierto ya puertas o ha puesto en marcha la ventilación. Con esa información elegimos el equipo que sube al camión y fijamos la fecha de la visita.
Contención de la zona
Antes de limpiar nada sectorizamos: sellamos huecos, protegemos accesos y montamos control de aire donde hace falta, para que el residuo deje de moverse y no acabemos ampliando el perímetro afectado mientras trabajamos.
Diagnóstico y mapa de propagación
Recorremos el conjunto con el responsable, identificamos la química del depósito, hacemos catas en puntos discretos y dibujamos por dónde viajó el humo, incluidas las zonas contiguas que no ardieron y que sin embargo tienen partícula encima.
Informe de alcance para el seguro
Entregamos plano, reportaje fotográfico con ubicación y hora, capítulo de corrosión con riesgo de fallo diferido y relación de mercancía, material y equipo que no se recupera. Redactado para el expediente, no para el escaparate.
Restauración y acta de entrega
Retirada de calcinados, neutralización según el tipo de residuo, tratamiento de metales, cuadros y electrónica, desodorización de espacios cerrados, verificación de olor residual y acta firmada que cierra el trabajo.
Limpieza del humo en el polígono Empordà Internacional
El Empordà Internacional es el corazón del trabajo logístico que hacemos en la comarca. Mira el resto de zonas, el detalle de los servicios y las vías de contacto.
Preguntas frecuentes en el polígono Empordà Internacional
¿Qué conviene hacer en las primeras horas si sopla tramuntana?
Menos de lo que la intuición pide. Lo primero es asegurarse de que el inmueble es seguro y de que no hay riesgo estructural ni eléctrico. Después, y esto es lo específico de esta comarca, cerrar en vez de abrir: no ventilar en corriente, no accionar extractores ni climatización y no abrir muelles ni portones para que salga el humo.
Con viento, esa maniobra no evacua el residuo, lo distribuye por todo el edificio y a menudo también por el de al lado. Tampoco conviene barrer ni pasar bayeta, porque se vuelve a poner en suspensión lo que ya se había depositado y se borra la evidencia de por dónde pasó.
Lo útil en esas horas es fotografiar, anotar la dirección del viento y esperar a que alguien mida.
¿Cómo se limpia el hollín después de un incendio?
Nunca con un único procedimiento. Antes de tocar nada hay que saber qué se quemó. Si el origen es cartón, palé, papel o madera, el depósito es seco y pulverulento y se retira en seco, con aspiración de partículas y esponja química: mojarlo lo convierte en pasta y lo mete en el poro del material.
Si viene de grasa animal o vegetal, es una película translúcida que exige desengrasante alcalino y aclarado. Y si proceden de film, poliestireno, panel sándwich o cableado, el residuo es ácido y hay que neutralizarlo antes de frotar, o se activa la corrosión sobre todo lo metálico.
Se avanza siempre de arriba abajo y desde lo limpio hacia lo sucio, para no volver a ensuciar lo ya tratado.
¿Fuego o humo en el polígono Empordà Internacional? Pongamos números al daño antes de limpiar
936 940 451